New Kawasaki Ninja 150 RR

Jagoan Kawasaki dikelas 150 cc ini sudah mengalami perombakan baju. Ide untuk mengubah baju ini didapat melalui ajang OMR Ninja. Desain body barunya tampil lebih sporty, tak lagi melebar tapi tampil dengan garis-garis tajam sehingga tampil seperti sang kakak ninja 250 R.

Dengan desain yang baru ini, benturan terhadap angin lebih minim dikarenakan ada celah diantara windshield dan cover, sehingga pada saat dipacu dengan kecepatan tinggi maka motor akan lebih stabil dan mudah dikendalikan.

Berikut spesifikasi motor yang masih tetap mengusung konsep 2 tak.

Type

2-tak,crankcase reedvalve,SuperKIPS,HSAS

Diameter x Langkah

59,0 x 54,4mm

Jumlah & Isi Silinder

Satu buah & 148cc

Perbandingan Kompresi

6,8 : 1

Daya Maksimum

22,1 KW ( 30,1 PS ) / 10.500 RPM

Torsi Maksimum

21,6 Nm / 9.000 RPM

Karburator

Mikuni VM 28

Sistem Starter

Kick

Jumlah Transmisi

6 speed, constant mesh, return shift

Rasio Gigi

Gigi 1    2.700 ( 27/10 )
Gigi 2    1.706 ( 29/17 )
Gigi 3    1.300 ( 26/20 )
Gigi 4    1.090 ( 24/22 )
Gigi 5    0.952 ( 20/21 )
Gigi 6    0.863 ( 19/22 )

Tipe sistem final drive

Chain Drive

Rasio Reduksi

3.000 ( 42/14 )

Drive Rasio Keseluruhan

8.479 @ top gear

Sistem Pelumasan Oli

Oil Injection

Kapasitas Oli Samping

1 liter

Kapasitas Oli Transmisi/Mesin

0,87 liter